核心要点
特朗普政府正在推动欧洲国家紧急释放部分柴油储备 ，声称美国农民、卡车运输从业者以及各类企业 ，不该独自承受全球能源供应中断的后果。
此番表态之际，美国总统特朗普仍在权衡是否出台柴油出口禁令 ，希望借此遏制高企的能源费用 。
美国汽车协会（AAA）数据显示 ，受伊朗战争与俄乌冲突引发的供应扰动影响，美国柴油均价于上月底飙升至每加仑 6.50 美元的历史新高，同比大幅上涨 。
美国财政部长斯科特・贝森特周四在社交平台 X 发文表示：美国的欧洲伙伴 “应当加快兑现已作出的承诺 ，立即投放额外供应 ，应对当前持续的供应中断局面。 ”
他补充道：“美国已经做好自己分内之事，期待盟友将承诺落实为实际行动 。”
距离 11 月中期选举越来越近 ，美国政府面临越来越大的国内政治压力 ，必须拿出办法应对燃油费用 飞涨 。
周四，特朗普在得克萨斯州接受记者采访时表示 ，他 “有可能 ” 要求欧洲国家释放柴油储备。此前他曾表示正在考虑实施柴油出口禁令；但随着这条战略要道霍尔木兹海峡的石油运输有所恢复 ，本周他对该禁令的态度明显趋于谨慎。
特朗普周三称，他依旧 “在考虑 ” 禁止柴油出口 ，但承认此举或将对汽油供应带来 “负面影响” 。
欧盟召开危机磋商
作为全球最大柴油出口国 ，美国若全面实施柴油出口禁令，已经招致美国国内能源行业的强烈反对 ，也令大西洋对岸的欧洲倍感忧虑 。
世界 能源署数据显示 ，8 月份欧盟进口的柴油约半数来自美国，凸显出 27 国集团极易受到美国出口禁令的冲击。
欧盟成员国定于周五举行危机会谈，力求形成协同方案 ，应对柴油费用 暴涨 。
正在密尔沃基出席 G20 贸易部长会议的欧盟贸易专员马罗什・谢夫乔维奇表示，他已经与美国贸易代表贾米森・格里尔就柴油供应与费用 暴涨问题展开磋商 。
据报道 ，谢夫乔维奇称：“无论柴油 ，还是油气其他产品，我们都完全有理由携手压低费用 。 ”
他同时表示 ，如果美国出台限制柴油出口的举措 ，将会出乎欧盟意料，并且会给欧洲经济前景带来负面影响 。
“一场全球性的能源危机 ”
麦格理集团能源策略师周四表示 ，美国在全球柴油危机上的立场带有全球视野 ，这一点不难理解 。
麦格理分析师沃尔特・钱塞勒在研报中写道：“美国面临的核心问题，并非单纯的柴油短缺 ，也不只是成品油问题 ，甚至不完全是石油行业自身的问题。这本质上是一场全球性能源危机 。”
“那么解决方案是什么？简而言之，就是让更多石油通过霍尔木兹海峡从中东向外输出 。除此之外的其他举措，都无异于泰坦尼克号上重新摆放甲板躺椅 ，治标不治本。 ”
霍尔木兹海峡是全球石油贸易的关键通道 。今年 2 月末美以袭击伊朗之后 ，海峡航运一度受阻；而本周，海峡每天 石油出口量出现回暖 。
