为什么叫金马大桥高要
〖壹〗 、金马大桥之所以被称为高要，原因有以下几方面：地理特点 金马大桥所在地区具有显著的地貌特征 ，桥梁横跨一处重要的峡谷或河流 ，其设计建造时充分考虑了地形的高差因素 。高要的称呼源于其地理上的高度要求，桥梁的建设需要克服自然地势的障碍，因此 ，桥梁的架设高度较高 ，这一特点使金马大桥获得了“高要 ”的别称 。
〖贰〗 、不能。高要的金马大桥属于高速公路桥，高速公路是禁止摩托车、非机动车、行人通行 ，不能上 ，只可以机动车上。金马大桥主桥系2×223m独塔斜拉桥与2×60m的T构刚接成协作体系，共同组成了（60+283+283+60）m=686m的主桥跨度 。
〖叁〗 、年 。肇庆市高要区金马大桥于1995年5月开工 ，1999年竣工 ，全长1916米。主跨686米，桥宽25米 ，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥 。
〖肆〗 、金马大桥是一项规模宏大的工程 ，其全长达到了1916米，堪称如今世界上正在建设的跨径最大之砼独塔斜拉桥 。主桥部分设计独特 ，长度为686米 ，由四段斜拉桥组成，每段跨径分别为60米、283米 、283米和60米。河床的最低点在-21米，桥面则抬升至+36米 ，而桥塔的顶端更是高达148米 。
肇庆市高要区金马大桥什么时候通车
年 。肇庆市高要区金马大桥于1995年5月开工 ，1999年竣工，全长1916米。主跨686米 ，桥宽25米 ，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥 。
中铁集团在肇庆中标项目包括广肇高速新建金马大桥项目 、广东肇庆花岗岩矿EPC + O项目、双龙产业园区保障性租赁住房建设工程（二期） 、惠肇高速三水至封开段项目 。广肇高速新建金马大桥项目：12月24日，中国中铁旗下中铁大桥局承建广（州）肇（庆）高速公路改扩建项目关键控制性工程——新建金马大桥主塔封顶。
金马大桥之所以被称为高要 ，原因有以下几方面：地理特点 金马大桥所在地区具有显著的地貌特征 ，桥梁横跨一处重要的峡谷或河流，其设计建造时充分考虑了地形的高差因素 。
不能 。高要的金马大桥属于高速公路桥 ，高速公路是禁止摩托车 、非机动车、行人通行 ，不能上，只可以机动车上。金马大桥主桥系2×223m独塔斜拉桥与2×60m的T构刚接成协作体系 ，共同组成了（60+283+283+60）m=686m的主桥跨度。
金马大桥工程规模
〖壹〗 、金马大桥是一项规模宏大的工程 ，其全长达到了1916米，堪称如今世界上正在建设的跨径最大之砼独塔斜拉桥 。主桥部分设计独特，长度为686米 ，由四段斜拉桥组成 ，每段跨径分别为60米 、283米、283米和60米 。河床的最低点在-21米，桥面则抬升至+36米 ，而桥塔的顶端更是高达148米。
〖贰〗 、全长1916米 ，主跨跨径60米+2*283米+60米，桥宽25米 ，采用“斜拉桥与T型刚构协作体系 ” ，大量降低造价，计划投资2亿元 ，实际投资2亿元 ，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥 。 成功地解决了斜拉桥与T构连接处的构造问题；主塔采用直束加固；引桥采用先简支后连续等新技术 。
〖叁〗 、广肇高速新建金马大桥项目：12月24日，中国中铁旗下中铁大桥局承建广（州）肇（庆）高速公路改扩建项目关键控制性工程——新建金马大桥主塔封顶。
〖肆〗、年 。肇庆市高要区金马大桥于1995年5月开工 ，1999年竣工 ，全长1916米 。主跨686米，桥宽25米，是世界上跨径最大的独塔砼斜拉桥。
